I verksamhetssättet vid Nokian Tunga Däck ingår att noggrant testa nya produkter under verkliga förhållanden. Testförarna är yrkesmänniskor i branschen, främst entreprenörer, som är intresserade av produkternas och den egna branschens utveckling.
Reparation av däcksskador är besvärlig i skogen
En av de entreprenörer som samarbetar med Nokian Tunga Däck är Esa Majoinen vid Metsämajoinen Oy. Direktören själv, som pojkarna kallar honom, inledde samarbetet eftersom han ville vara med och utveckla bättre däck för skogsmaskiner.
– Om ett däck skadas är det svårt att reparera däcket i skogen. Speciellt under vintern kan det behövas flera timmars arbete för att byta ett däck. Det är synnerligen besvärligt att transportera ett skadat däck ut ur skogen för reparation och sedan tillbaka igen för monteringen på maskinen, berättar han.
– Det viktigaste med däcken är att de fungerar. Ett däck måste fungera så bra att man kan glömma det, sammanfattar han.
Han har varit skogsentreprenör i 26 år och på nära håll fått uppleva de förändringar som har skett i branschen. Utvecklingen av skogsmaskiner har varit enorm under perioden. Effektiviteten i skogsavverkningen har nästan tiodubblats under dessa år.
– Tidigare avverkade en man 20 stockar per arbetspass, nu avverkar en maskin 200 stockar, konkretiserar Majoinen den ökade effektiviteten i skogsarbetet.
Majoinen bor i östra Finland nära Rääkkylä eller Riäkkylä som ortsbefolkningen säger. Han använder sig av tre avverkningsmaskiner, dvs. skördare, och två skotare. Som mest har företaget haft 15 man anställda, men nu sysselsätter företaget fem utomstående förutom Majoinens egna söner.
Testdäcken körs 15 000 timmar i skogen
Majoinen har haft Nokian Forest Rider på sin skotare som testanvändare. Själv kände han inte till vilket däck som hade monterats. Han var inte överraskad av att produkten innehöll något unikt, eftersom däcken höll för påfrestningarna i skogen på ett alldeles förträffligt sätt.
– Jag vet inte vad som har gjort testdäcken så slitstarka, men de är fortfarande i gott skick, kommenterar Majoinen de Nokian Forest Rider som han testade.
– Däcken har körts i ca 15 000 timmar och sidorna är fortfarande helt felfria, fortsätter han.
Läs mer:
Nokian Forest Rider >>
Sortimentet utökas för Nokian Forest Rider >> | 
|
