John Deere Forestry Oy och Nokian Heavy Tyres
Två branschledare i nära samarbete
| Nokian Heavy Tyres har varit underleverantör till branschledaren John Deere Forestry Oy sedan 1970-talet. Det långvariga samarbetet grundar sig på båda företagens vilja att vara framgångsrika genom att tillverka produkter med hög kvalitet. John Deere Forestry är världens ledande tillverkare av skogs- och lantbruksmaskiner samt betydande leverantör av schacknings- och miljömaskiner. Ärlighet, kvalitet, engagemang och nytänkande har alltid varit företagets principer. Samma värderingar krävs också av samarbetspartners. - Två gånger om året gör vi en utvärdering av våra underleverantörer. Saker som vi tittar på är kvalitet, leveranssäkerhet, teknisk support, nivån av samarbetet och kostnadseffektivitet. Nokian Heavy Tyres har ständigt legat på den övre halvan av skalan, på partnernivån, säger Ilpo Orell, Strategic Sourcing Manager på John Deere Forestry Oy. Drömlösning för köparen John Deere Forestry har en marknadsandel på över 40 procent när det gäller försäljning av skogsmaskiner världen över. Cirka 95 procent av maskinerna har Nokian skogsmaskinsdäck. De båda företagen har en lång historia ihop, Nokian Heavy Tyres har varit underleverantör till John Deere Forestry sedan 1970-talet. Ilpo Orell säger att det nära partnerskapet inte skulle fungera utan öppen kommunikation och fullt förtroende. Även faktorer som förenar de båda företagen, som till exempel att båda är marknadsledare på sina respektive områden och att båda satsar på kvalitet, säkerhet och miljövänlighet, spelar en viktig roll. - Vid sidan av tillförlitlighet och säkerhet är det speciellt viktigt för oss att däcken kan bidra till att minska bränsleförbrukningen och avgasutsläppen på våra maskiner. Bränsleförbrukningen blir hela tiden en allt viktigare faktor vid köp av maskiner som används 10-12 timmar om dagen. Inköpschefen Jaakko Aho säger att slutresultatet som skapas tillsammans är den bästa lösningen för kunden. - Vi tillverkar cirka åtta maskiner om dagen och varje maskin har redan köpts. Vi har tillsammans utvecklat ett integrerat logistiksystem och Nokian Heavy Tyres får beställningsuppgifterna direkt från vår produktionsdatabas. Däcken som har monterats på fälgarna levereras till vår fabrik i Joensuu dagen innan. Varje beställning har markerats med serienummer och uppgifter om maskinen och antalet däck. Leveranserna sker dagligen vilket gör att vi sparar kostnader eftersom vi inte behöver binda kapital i onödig lagring, säger Jaakko Aho. Nokian Heavy Tyres försäljningschef Kalevi Tuomainen säger att det var en stor utmaning, men också intressant, att utveckla logistiksystemet. Dataöverföring underlättar processer och ger fördelar åt båda parter. Kundbehovet grunden Kraven som affärsmiljön ställer ökar hela tiden och därför är det en stor utmaning att ständigt kunna förkorta leverans- och övergångstiderna. Även produktutvecklingen måste klara av att hålla sig steget före. - Vår produktutveckling ha en direktkontakt med produktutvecklingen hos John Deere Forestry. På det sättet kan vi utveckla krävande specialdäck som kunderna behöver, säger Tuomainen. Företagen samarbetar också inom marknadsföring, speciellt på eftermarknaden. Teknisk kundtjänst, utbildning och service är de mest synliga samarbetsformerna för maskinköparna. Tuomainen säger att i framtiden ska mer resurser satsas på eftermarknaden och det tekniska stödet, bland annat med hjälp av däckkedjan Vianor. Den tekniska kundtjänsten hos John Deere Forestry ser det som positivt att Vianor växer. - Nokian Heavy Tyres ser till att våra kunder är nöjda, oavsett var i världen de är. Tack vare regelbunden rapportering från Nokian får vi värdefull information och med hjälp av den kan vi ytterligare förbättra servicen och får ännu nöjdare kunder, säger Jaakko Aho. - När en kund köper en maskin från oss kan han lita på att alla delar passar ihop utan problem. Det är också viktigt för säkerheten, tilläcker Ilpo Orell. Framtida riktlinjer Säkerhetsfrågorna är och förblir viktiga för Nokian Heavy Tyres. Kalevi Tuomainen berättar att en aktuell fråga är vilket lufttryck däcken ska ha när de transporteras till John Deere Forestrys fabrik. Däcken med högt lufttryck är en riskfaktor om det händer en olycka under transporten. Därför är målet att däcken har så lågt lufttryck som möjligt under transporten. - Vi håller på att planera maskinspecifika lufttrycksrekommendationer där det står vilket lufttryck däcken ska ha när de monteras på fälgar, under transporten till vår fabrik och när maskinen används. Under transporten till vår fabrik ska alla däck ha samma lufttryck som framdäcken och när de monteras på maskinen ska luftrycket ökas endast på däcken som monteras på maskinens bakaxel. På det sättet ökar säkerheten och man sparar dyrbar tid i monteringen. Enligt John Deere Forestrys Ilpo Orell och Jaakko Aho ökar den här lösningen arbetssäkerheten avsevärt och gör att monteringsprocessen går upp till 1,5 timmar snabbare. - Båda företag skapar riktlinjer för kommande lösningar inom skogsmaskinsbranschen. Slutresultatet kan bara bli bra när världens två bästa aktörer samarbetar. John Deere Forestry möter framtiden gärna med Nokian Heavy Tyres, säger Ilpo Orell. > www.deere.com |
    |