Esa Majoinen, Metsämajoinen Oy:
"Renkaiden pitää toimia niin hyvin, että ne voi unohtaa"
| Nokian Raskaiden Renkaiden toimintatapoihin kuuluu, että uudet tuotteet testataan huolellisesti käytännön olosuhteissa. Testaajina toimivat alan ammattilaiset, eturivin urakoitsijat, jotka ovat kiinnostuneet tuotteiden ja oman alansa kehittymisestä. Rengasvauriota on vaikea metsässä korjata Yksi Nokian Raskaiden Renkaiden kanssa yhteistyötä tekevistä urakoitsijoista on Esa Majoinen Metsämajoinen Oy:stä. Johtaja itse, kuten pojat häntä kutsuivat, ryhtyi yhteistyöhön, koska halusi olla mukana kehittämässä yhä parempia metsäkoneenrenkaita. - Jos rengasvaurio tulee, metsässä tilannetta on vaikea korjata. Uuden renkaan vaihtaminen erityisesti talviaikaan on monen tunnin työ. Rengas on todella vaikea saada pois metsästä korjattavaksi ja taas takaisin koneen alle, hän kertoo. - Tärkeintä renkaissa on, että ne toimivat. Renkaan pitää toimia niin hyvin, että sen voi unohtaa, hän kiteyttää. Pojat seuraavat isänsä jalanjälkiä Majoisella on neljä lasta, yksi tyttö ja kolme poikaa. Kaikki pojat ovat seuranneet isänsä jalanjälkiä ja tekevät isänsä yrityksessä töitä. Timo, keskimmäinen Esan pojista oli haastatteluhetkellä tekemässä harvennustöitä. Timolle, kuten kahdelle veljelleenkin ammatinvalinta oli aika helppo tehtävä. Ala on tuntunut omalta alusta saakka. Esa on ollut iloinen poikiensa kiinnostuksesta metsätöihin ja myös siitä, että hänen työlleen löytyy jatkajia. Hän on toiminut 26 vuotta metsäurakoitsijana ja saanut läheltä seurata metsäurakoinnissa tapahtuneita muutoksia. Metsäkoneiden kehittyminen on tuona aikana ollut huimaa. Tehot metsähakkuussa ovat lähes kymmenkertaistuneet tuona aikana. - Ennen mies teki 20 tukkia tuurissa, nyt kone tekköö 200, kuvaa Majoinen metsätöiden tehokkuuden lisääntymistä. Majoinen asuu Itä-Suomessa lähellä Rääkkylää tai Riäkkyllää, kuten paikalliset asian ilmaisevat. Hänellä on käytössään kolme hakkuukonetta eli harvesteria ja kaksi kuormakonetta. Parhaimmillaan yrityksessä on ollut 15 miestä töissä, mutta nyt omien poikien lisäksi töissä on puolenkymmentä vierastakin. Tosin vieraista pienessä Hankasalmen kylässä on ehkä vaikea puhua, sillä 3000 asukkaan kylä on pieni, idyllinen maalaiskylä. Sieltä ihmisten ilmoille, Kiteelle, on kolmisenkymmentä kilometriä matkaa. Testirenkaalla 15 000 tuntia metsäajoa Testikäyttäjänä Majoisella on ollut kuormakoneensa alla nyt markkinoille tuleva Nokian Forest Rider. Mies itse ei ole tiennyt mistä renkaasta on ollut kyse. Haastattelun aikana hän sai kuulla, että rengas on ensimmäinen vyörengasteknologiaa hyödyntävä metsäkoneenrengas. Hän ei ollut yllättynyt siitä, että tuotteessa on jotain ainutlaatuista, sillä renkaat olivat kestäneet metsäolosuhteita erinomaisen hyvin. - En tiedä mikä näistä testirenkaista on tehnyt näin kestävät, mutta hyvänä ovat pysyneet, kommentoi Majoinen testaamaansa Nokian Forest Rideria ja jatkoi,että renkailla on ajettu n. 15 000 tuntia ja sivutkin ovat vielä ihan ehjät. Kuultuaan tuotteen ainutlaatuisuudesta hän totesi, ettei ole kovin yllättynyt, sillä hän tiesi niissä olevan jotain erikoista, koska renkaat olivat kestäneet niin hyvin. Lue lisää: Nokian Forest Rider >> Nokian Forest Riderin kokovalikoima laajenee >> |
   |