Sokeriruokosadon kasvattaminen ja korjaaminen vaatii herkkyyttä sekä viljelijältä että peltotöissä käytettävien koneiden renkailta. Erityisenä huolenaiheena on maan tiivistyminen, joka pahimmillaan lamauttaa sokeriruo'on kasvun.
- Yksi Brasilian voimakkaimmin kasvavista aloista on sokeri- ja bioetanolituotanto. Juuri tämän alan tarpeisiin aloimme markkinoida Nokian flotation-renkaita, joiden avulla viljelyksillä voidaan välttää maan tiivistymistä. Havaitsimme, että vyörenkaiden ansiosta renkaan kosketuspinta maahan kasvoi noin 20 prosenttia, Alpha Pneusin markkinointijohtaja Ayres Pucineli kertoo.
Sekä Alpha Pneus että Komatsu Forest toimivat Brasiliassa Nokian Raskaiden Renkaiden jälleenmyyjinä.
Erikoisratkaisuja kuljetukseen
Sokeriruoko voi kasvaa jopa kuusimetriseksi. Korjuuvaiheessa sokeriruo'ot katkaistaan. Ruo'ot leikataan pätkiksi ja kuljetetaan raakasokeritehtaaseen, jossa ne murskataan sokerimehun erottamiseksi. Logistiikan tehostamiseksi tehtaat on sijoitettu viljelysten keskelle, mutta taival pellolta tehtaalle voi silti venyä kymmenien kilometrien mittaiseksi.
Alpha Pneus aloitti kokeilut Brasilian sokeriruokotuotantoalueella sokeriruokoa keräävien traktorien peräkärryistä. Tulokset ovat hyviä. Nokian ELS Radial ja Nokian County King -renkaat kestävät pitkään ja kohtelevat hellästi ympäristöä.
Pucinelin mukaan toinen tärkeä käyttökohde Nokian renkaille ovat kuorma-autoihin perustuvat erikoisratkaisut, joissa autoihin on rakennettu erityinen lavarakenne sokeriruo'on kuljettamista varten. Sokeriruokopellolla liikkuvilla yhdistelmillä on painoa ja kokoa enemmän kuin traktorivetoisissa peräkärryissä. Myös pitovaatimukset ovat kovemmat.
- Kokemuksemme mukaan Nokian Country King on paras vaihtoehto peltotöissä käyttämiimme erikoiskuorma-autoihin, ja sitä myös myydään eniten uusiin ajoneuvoihin. Meillä on muutama yhteistyökumppani ja teemme pientä kehitystyötä tulosten parantamiseksi entisestään, Pucineli selittää.
Pellolla ja maantiellä
Nokian palakuvioinen traktorinrengas, Nokian TRI 2 on vähitellen yleistymässä peräkärryjen siirtoajossa tehtaiden sora- ja asvalttiteillä.
- Perinteiset traktorinrenkaat ovat lyhytikäisiä, koska ne on suunniteltu kestämään peltokäyttöä, mutta ei vauhdikasta maantieajoa kovalla alustalla kuten Nokian TRI 2.
Nokian renkaita käytetään myös massiivisissa peräkärryissä, joiden ohjatuissa pyöräakseleissa on ilmajousitus ja renkaina kuusi Nokian Country Kingiä kokoa 710/50 R 26.5.
Kovenevat laatuvaatimukset
Renkaiden maahantuojana ja myyjänä Alpha Pneusilla on perustoimintojen lisäksi myös eri markkinasektoreihin erikoistunutta kenttähenkilöstöä. Esimerkiksi sokeriruokolaitoksiin voidaan lähettää maataloustuotantoon erikoistuneita insinöörejä tai agrologeja, joilla on myös teoreettiset tiedot parhaan mahdollisen renkaan löytämiseksi asiakkaan koneisiin ja laitteisiin. Toimintatavalla vastataan yhä koveneviin laatuvaatimuksiin.
- Kun rengassegmentissä määritellään laatua, etusijalla on tietenkin itse tuotteen laatu. Kuitenkin myös rengasta myyvän yrityksen teknisellä tietotaidolla on suuri merkitys - täytyy osata valita oikea rengas tiettyyn koneeseen tai laitteeseen ja hoitaa myös kaupan jälkeiset yhteydet. Renkaathan ovat tuotteita, jotka vaativat säännöllisiä tarkastuksia koko käyttöikänsä ajan, Pucineli huomauttaa.
Huolellisuutta kaivataan
Alpha Pneus tekee teknisissä kysymyksissä yhteistyötä muutaman yliopiston kanssa. Tutkimusten mukaan perinteiset traktorin renkaat soveltuvat sokeriruokoalueella huonosti sellaisten laitteiden vetämiseen, joiden on tarkoitus kulkea peltoa säästäen eikä upota syvälle maahan.
- Aloitimme huhtikuussa testauksen, jossa traktorissa on Nokian TRI 2 -renkaat ja massiivisessa peräkärryssä ilmajousitus, pyöräakselien ohjaus ja suuret Nokian Country King -renkaat. Odotamme mielenkiinnolla, kuinka kevyesti uusi kokonaisuus liikkuu herkällä peltoalueella tällä sadonkorjuukaudella, Pucineli kertoo innostuneesti.
Hän korostaa, että kun rengasvalinta on tehty, tulee lisäksi noudattaa koneelle suositeltua rengaspainetta ja huolehtia kaluston asianmukaisesta kunnossapidosta.
- Renkaiden käyttöikä on odotusten mukainen, ohjautuvuus paranee ja polttoaineen kulutus pysyy aisoissa. Renkaiden kuntoa ja toimintaa on kuitenkin syytä tarkkailla jatkuvasti.
Lue lisää:
Nokian ELS Radial >>
Nokian County King >>
Nokian TRI 2 >>
|
|